Wycieczka śladem starych linii kolejowych

Wycieczka rowerowa śladami jednej z najstarszych kolei konnych w Europie obiecuje na końcu przeżycie dla prawdziwych miłośników pociągów. Wyrusz wzdłuż torów zamkniętej kolei leśnej, po których śmiało ścigały się parowozy i odwiedź nasze największe muzeum kolejnictwa.

Stacja kolejowa Kladno była niegdyś dużym węzłem kolejowym dla przemysłu górniczego i hutniczego. Głośne nazwy, takie jak Kolej Buštěhrad czy Kolej Kladno-Nučice, zostały już dawno zapomniane, podobnie jak fakt, że przebiegała tędy druga najstarsza linia kolejowa w Europie kontynentalnej – tzw. Kolej konna Praga-Lány. Dziś zaczyna się tutaj trasa podróży w przeszłość.

Śladami dawnej sławy czeskich kolei wyruszyliśmy z dworca kolejowego w Kladno przez kompleks sportowy Sletiště na trasę rowerową 0017 wzdłuż obecnej linii kolejowej. Ze stacji kolejowej Kamenné Žehrovice jedziemy ścieżką rowerową o nawierzchni asfaltowej śladem nieczynnej bocznicy kolejowej prowadzącej do dawnej kopalni Tuchlovice.

• Ciekawostka: Po kopalni węgla kamiennego Tuchlovice w krajobrazie pozostała tylko hałda wykopanej ziemi, na którą można się wspiąć i napawać widokiem na okolicę. Czas zmienił krajobraz, o czym świadczy pobliska autostrada i pola z panelami fotowoltaicznymi.

Z Tuchlovic wokół parku zamkowego dojedziemy do Lán. Zatrzymaj się w Muzeum Tomáše Garrigue Masaryka. W czasach Pierwszej Republiki prezydent  przemieszczał się z tutejszego zamku do pobliskiej stacji kolejowej Lány (dziś nazwanej na cześć miasta Stochov), skąd w swoim wagonie wyruszał w podróże służbowe pociągiem parowym. Zobaczysz także fragment torów kolejowych dawnej kolei konnej, która poprzedzała wszystko.

• Wskazówka dla Ciebie: Zanim wyruszysz śladami kolei konnej, polecamy wzmocnić się lokalnymi daniami w  restauracji Bechnerův statek.  

Dalej jedź do ulicy Lesní, na której znajduje się dobrze zachowany budynek dawnej stacji kolei konnej. Trasa prowadzi dalej śladami dawnej linii kolejowej do Zwierzyńca Lány, przez który kiedyś przejeżdżała kolej. Przy nim można zrobić mały objazd do pokazowej części zwierzyńca z widokiem na leśne zwierzęta. Następnie dojedziesz do tartaku w Píních, gdzie do dziś stoi drewniany budynek dawnej lokomotywowni dla konnych pojazdów szynowych. Stamtąd dawna kolej wiła się do stawu Pilský rybník. Mimo, że nasyp jest jeszcze widoczny w terenie, ze względu na złą nawierzchnię trasa jest dostępna tylko  pieszo, więc trzeba ją objechać przejezdnymi drogami.

• Ciekawostka: Prawie 200 lat temu w tej miejscowości pozyskiwano drewno i transportowano je do Pragi. Trudno uwierzyć, że pierwotny plan zakładał połączenie Pragi z Pilznem tą linią kolejową. Ostatecznie plany zostały porzucone.   

W miejscowości Pařeziny przy parkingu rozpoczyna się ścieżka dydaktyczna „Zapach dymu i igieł„. Za pomocą tablic informacyjnych opowie Ci historię zlikwidowanej leśnej kolei parowej. Gdy tylko przejdziesz po moście przez obecną linię kolejową, powoli zaczniesz skręcać w kierunku Lužné, gdzie czeka na Ciebie największa perła wycieczki – Muzeum Czeskiej Kolei Lužná u Rakovníka. Czeka na Ciebie duża wystawa lokomotyw parowych i spalinowych z czasów największej świetności czeskich kolei. W zajezdni odpoczywa  wspomniany już prezydencki wagon T. G. Masaryka. Na lokalnej stacji można zakończyć podróż i wrócić do domu pociągiem.

• Wskazówka dla Ciebie: Jeśli pojedziesz rowerem do pobliskiego Rakovníka, możesz nagrodzić się oryginalnymi burgerami w Ella’sburger lub czeskimi klasykami w  restauracji U zlatého hroznu.